手板模型制作与汽车行业的不解之缘
发布日期：2019-07-15 来源：www.szguangsumodel.com
随着时代的发展，观念的进步，汽车早已从“奢侈品”的行列中走了下来，从而更加直接的进入寻常老百姓的家里。现在买车的朋友越来越多，无论是轿车还是SUV越野，也无论是家用还是运动车型，亦或是平民车、高档车。统一离开不了汽车行业的发展。
2013年，备受关注的车展盛宴刚刚落下序幕，相信车展中的绚丽风景与琉璃色调给许多爱车的朋友们留下了深刻的影响，在许多展家与参观者之间，汽车新动态与炫丽的表面以及百芳争艳的美女车模构成的绚丽多彩是难以表述和言传的，看着车行如此盛行，就让我们先睹为快，亲眼目睹一下手板与汽车行业的不解之缘吧。
大家都知道，汽车的复苏与大众化不仅带动了汽车文化的传播，更让许多爱车的朋友们享受到了在路上、旅行出门的方便与快捷，随着时代的发展，这种在车上的观念愈演愈烈，汽车模型在这个时候以一种新颖的汽车文化艺术品的身份出现，备受百姓青睐，而汽车模型的收藏也火了起来。不仅如此，它已经成为许多有志之士送亲朋好友的礼尚佳品，做工精美的汽车模型，炫丽多变、精致荣光的实际外表，不仅吸引着爱车一族的眼球，更加无时不在的宣读着科技高度的成分。于是，汽车火了，手板也就与汽车的缘分定在此刻了。
3D打印对于汽车厂商来说是好助手，大家都知道，批量生产的汽车零部件都是用模具制造出来，再进行装配。那么在批量生产之前，也就是把模具生产出来前，就得用3D打印或CNC加工之类的定制工艺来弄了。汽车样件模型(也称手板模型)是汽车工业的重要基础工艺设备。在汽车生产中，90%以上的零部件都需要必须先依靠手板模型来验证其结构设计及外观成形。比如说基本的前后大灯、保险杠、车内饰件等等，都少不了手板模型的辅助作用与帮助。我国汽车手板模型行业的发展也紧随车行，不管是在技术、还在在设备上，都要以注重产品结构调整、逐步提升模具制造技术水平为前提，从而占领结构复杂、精度好、技术先进的手板模型市场。
3D打印对汽车的加工制造起着非常重要的作用，无论是什么汽车。他的每一个新版改进，都是模型始终走在前面。大到整车外壳，小到一个镀铬的车门把手。在既保持美观，又要能达到作用力要求的前提下，得在设计上下一翻功夫。设计好后，用3D打印或者CNC加工来进行汽车零部件手板打样加工，手板模型做好后，再由汽车厂商的专业工程师对各项参数指标进行测试和改进，以及最终确认手板模型是否合格。在这个过程中，可能同种部件需要多次模型手板的加工打样，直到达标为止。达标之后，拿到达标的数据，再加工成模具，进行批量生产。这样就省去了不用浪费模具费用，只需很少的手板加工费就能得到最终的合格数据。尤其是一些小部件，和精密部件，有可能是发动机里面的某样零件，也有可能是其它。
2013年，备受关注的车展盛宴刚刚落下序幕，相信车展中的绚丽风景与琉璃色调给许多爱车的朋友们留下了深刻的影响，在许多展家与参观者之间，汽车新动态与炫丽的表面以及百芳争艳的美女车模构成的绚丽多彩是难以表述和言传的，看着车行如此盛行，就让我们先睹为快，亲眼目睹一下手板与汽车行业的不解之缘吧。
大家都知道，汽车的复苏与大众化不仅带动了汽车文化的传播，更让许多爱车的朋友们享受到了在路上、旅行出门的方便与快捷，随着时代的发展，这种在车上的观念愈演愈烈，汽车模型在这个时候以一种新颖的汽车文化艺术品的身份出现，备受百姓青睐，而汽车模型的收藏也火了起来。不仅如此，它已经成为许多有志之士送亲朋好友的礼尚佳品，做工精美的汽车模型，炫丽多变、精致荣光的实际外表，不仅吸引着爱车一族的眼球，更加无时不在的宣读着科技高度的成分。于是，汽车火了，手板也就与汽车的缘分定在此刻了。
3D打印对于汽车厂商来说是好助手，大家都知道，批量生产的汽车零部件都是用模具制造出来，再进行装配。那么在批量生产之前，也就是把模具生产出来前，就得用3D打印或CNC加工之类的定制工艺来弄了。汽车样件模型(也称手板模型)是汽车工业的重要基础工艺设备。在汽车生产中，90%以上的零部件都需要必须先依靠手板模型来验证其结构设计及外观成形。比如说基本的前后大灯、保险杠、车内饰件等等，都少不了手板模型的辅助作用与帮助。我国汽车手板模型行业的发展也紧随车行，不管是在技术、还在在设备上，都要以注重产品结构调整、逐步提升模具制造技术水平为前提，从而占领结构复杂、精度好、技术先进的手板模型市场。
3D打印对汽车的加工制造起着非常重要的作用，无论是什么汽车。他的每一个新版改进，都是模型始终走在前面。大到整车外壳，小到一个镀铬的车门把手。在既保持美观，又要能达到作用力要求的前提下，得在设计上下一翻功夫。设计好后，用3D打印或者CNC加工来进行汽车零部件手板打样加工，手板模型做好后，再由汽车厂商的专业工程师对各项参数指标进行测试和改进，以及最终确认手板模型是否合格。在这个过程中，可能同种部件需要多次模型手板的加工打样，直到达标为止。达标之后，拿到达标的数据，再加工成模具，进行批量生产。这样就省去了不用浪费模具费用，只需很少的手板加工费就能得到最终的合格数据。尤其是一些小部件，和精密部件，有可能是发动机里面的某样零件，也有可能是其它。
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